重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5消防車專用底盤，重型車國六融合了歐標(biāo)和美標(biāo)的先進(jìn)之處，并針對(duì)我國的實(shí)際情況提出了更嚴(yán)格的要求。重型車國六將成為全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。排放處理技術(shù)：EGR+DOC+DPF+SCR與國五相比后處理大包體積增大。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率調(diào)整：MC11系列與國五功率相同，型號(hào)為： MC07.34-60

隔熱頂蓋：駕駛室頂部增加隔熱頂蓋選裝，適用于光照較強(qiáng)地區(qū)、須在戶外長時(shí)間作業(yè)的車型，如消防車。

上車踏板：優(yōu)化上車踏板設(shè)計(jì)，間距更合理，防滑效果更佳駕駛室懸置：其他品牌大多采用兩點(diǎn)懸浮駕駛室，舒適性較差，T5G-S為四點(diǎn)全浮駕駛室，2018款駕駛室后懸置采用空氣彈簧，進(jìn)一步提高舒適性。

內(nèi)飾：儀表臺(tái)等設(shè)計(jì)未改動(dòng)，提高裝配工藝，做工更加精細(xì)后排座椅（選裝項(xiàng)）：提高座椅靠背高度，增加頭枕，改為三點(diǎn)式安全帶，提升舒適性和安全性，適用于多乘員需求的電力、油田及探礦作業(yè)等領(lǐng)域

后排扶手：按優(yōu)化的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，增加后排中央扶手，方便實(shí)用

后排地板凸臺(tái)：左側(cè)為原四開門駕駛室，中間凸臺(tái)較大，影響乘員足部空間。右側(cè)為2018款駕駛室，大幅度降低、縮小凸臺(tái)，提高舒適性