2014年9月1日，第十三屆中國國際內(nèi)燃機(jī)及零部件展覽會(huì)在北京國家會(huì)議中心盛大開幕，本屆內(nèi)燃機(jī)展以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、節(jié)能減排、綠色制造”為主題，全面展示了各類內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及零部件、替代燃料內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品、再制造技術(shù)和產(chǎn)品、動(dòng)力與發(fā)電設(shè)備等，歷時(shí)三天。玉柴、錫柴、濰柴和朝柴等國內(nèi)大型內(nèi)燃機(jī)廠商悉數(shù)亮相。

此次內(nèi)燃機(jī)展會(huì)是經(jīng)國家科技部批準(zhǔn)，由中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的全球內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先展會(huì)。在環(huán)境問題日益突出的今天，推進(jìn)節(jié)能減排的任務(wù)愈加嚴(yán)峻，此次展出的各類產(chǎn)品中無一不體現(xiàn)、實(shí)現(xiàn)著這一主題。

●  排放升級(jí) 多家廠商發(fā)布國五發(fā)動(dòng)機(jī)

展出的各類內(nèi)燃機(jī)整機(jī)中，符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)成為了主體，同時(shí)作為內(nèi)燃機(jī)廠商的技術(shù)升級(jí)儲(chǔ)備產(chǎn)品，國五內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品也在許多內(nèi)燃機(jī)展臺(tái)上十分搶眼。據(jù)參展商江淮發(fā)動(dòng)機(jī)工作人員介紹，型號(hào)為CTI排量為2.7L的輕型柴油機(jī)是江淮為未來排放法規(guī)升級(jí)而做出的技術(shù)儲(chǔ)備型產(chǎn)品，將可以滿足更加嚴(yán)格的國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

近年來，使用各種替代型燃料的內(nèi)燃機(jī)正在興起，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)以其相比于柴油機(jī)更低的使用成本得到了很多用戶的青睞。此次內(nèi)燃機(jī)展覽會(huì)上不僅展出了使用天然氣的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，一汽靖燁發(fā)動(dòng)機(jī)更是推出了以甲醇為替代燃料的內(nèi)燃機(jī)，成為了此次展會(huì)的一大亮點(diǎn)。

●  共為環(huán)保 高壓共軌與后處理齊亮相

零部件方面，博世作為全球最大的零部件企業(yè)，也帶來了多款產(chǎn)品，包括噴射壓力高達(dá)2000巴和2500巴的CRSN3高壓共軌系統(tǒng)以及尿素噴射系統(tǒng)。

排放升級(jí)對燃油系統(tǒng)精度更高，也要求濾清器有更高的過濾精度，美國派克帶來了旗下各類柴油濾清器和燃?xì)鉃V清器產(chǎn)品。同樣參展的還包括合肥威爾等國產(chǎn)品牌。

尾氣后處理方面，威孚展出了不同種燃料所應(yīng)用的尾氣后處理系統(tǒng)。凱龍高科展出的DPF系統(tǒng)可以協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)國四甚至國五排放。同時(shí)，凱龍還展出了多種使用規(guī)格和不同材料的尿素儲(chǔ)存罐。

●  循環(huán)利用 再制造產(chǎn)業(yè)成新熱點(diǎn)

為了實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，最大限度地利用廢舊產(chǎn)品的剩余價(jià)值，國家出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)和支持再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，此次內(nèi)燃機(jī)及技術(shù)裝備的再制造成為了新熱點(diǎn)。包括濰柴動(dòng)力（濰坊）再制造有限公司、卡特彼勒再制造上海工廠和上海百旭機(jī)械科技有限公司等再制造廠商在展會(huì)上展出了其再制造的工藝產(chǎn)品。